Neto Evangelista “leva” VLT para a AL e provoca debate sobre um dos projetos mais polêmicos da gestão Castelo

VLT foi tema de debate no plenário da Assembleia Legislativa.

O deputado estadual Neto Evangelista (PSDB) levou para o plenário da Assembleia Legislativa um assunto que tomou de conta de boa parte do debate na campanha eleitoral de 2012: O VLT – Veículo Leve sobre Trilho.

Evangelista, que concorreu ao cargo de vice-prefeito na chapa do também tucano João Castelo, usou o grande expediente para defender o projeto do ex-prefeito, rebater as críticas de que se tratava de um “projeto eleitoreiro”, além de cobrar do atual prefeito de São Luis, Edivaldo Holanda Júnior (PTC), a continuidade das obras que fariam o VLT funcionar definitivamente na cidade.

O debate foi tão intenso que fez a deputada Gardênia Castelo (PSDB) falar publicamente, pela primeira vez, não somente sobre o VLT, mas também defender a gestão do seu pai e criticar o atual prefeito.

Neto Evangelista foi aparteado tanto por colegas da base governista quanto da oposição – esta visivelmente aflita e meio atordoada pelo discurso do tucano, já que os oposicionistas sonham com PSDB no palanque de Flávio Dino nas eleições de 2014.

Observadores políticos presentes na sessão, afirmaram que o pronunciamento de Evangelista pode ter sido uma sinalização de que o PSDB está cada vez mais distante do projeto da oposição dinista.

A seguir o Blog do Robert Lobato reproduz trechos dos melhores momentos do debate sobre o VLT travado nesta manhã, na Assembleia Legislativa. Veja:

NETO EVANGELISTA - Durante a campanha do PSDB, foi propagado, nosso adversário na campanha que foi eleito agora prefeito de São Luís, o atual prefeito Edivaldo Holanda Júnior, fez um compromisso com a população de São Luís de que iria continua o VLT. Infelizmente, ao assumir a prefeitura municipal, o prefeito disse que não havia projeto do VLT (…) Eu quero primeiro lamentar pela incoerência do senhor prefeito Edivaldo Holanda Júnior de inicialmente ter dito à população de São Luís que iria continuar o projeto do VLT e, ao assumir a prefeitura municipal, faltar com a verdade para com os ludovicenses alegando que não há projeto. Eu faço questão de apresentar apenas algumas partes do projeto básico e outras partes do projeto executivo, não se esquecendo de ressaltar a importância desse veículo, senhor presidente, o VLT, veículo leve sobre trilhos, que esse sim reforça o transporte público de São Luís, esse sim faz com que a gente tenha a melhor condição do transporte público de 700 mil ludovicenses que usam diariamente o transporte público. O VLT tem uma capacidade de cerca de 20 mil passageiros por hora e tem velocidade média de 40 a 100 quilômetros por hora, passagem mais barata do que a de ônibus, não polui o meio ambiente, não passa por buracos, tem mais segurança, menos possibilidade de acidentes, é mais rápido que o ônibus, pontualidade, ambiente climatizado. Por incrível que pareça, soando ironicamente ou não, tem GPS, sistema de informação audiovisual para os passageiros, informações de tempo. Esse é o VLT que todos vocês olharam durante a campanha e olham ainda hoje.

GARDÊNIA CASTELO – É lamentável realmente. Vimos aí essa apresentação do projeto base, o projeto executivo do VLT, transporte hoje já utilizado em muitas cidades, São Luís é uma cidade que tem mais de um milhão habitantes, jamais poderá contar apenas com o transporte convencional de ônibus, não vai funcionar, realmente a população desta forma vai ficar muito mal atendida (…). Na época lá dos idos da campanha eleitoral, nosso adversário inclusive usando de artifícios escusos, colocando candidatos laranjas, diziam que o VLT era alugado, que o VLT era sucata, enfim fizeram assim, desconstruíram exatamente esse belíssimo projeto que qualquer cidade do tamanho de São Luís quer e precisa ter. É lamentável que para se ganhar uma eleição tenha que se ter mentido tanto. É muito triste. A mentira tem pernas curtas, como diz o ditado popular. Então, hoje, a realidade está aí, está posta. A gente vê, de maneira clara, como a cidade está sendo tratada. Infelizmente, não é como a gente gostaria. Até torci muito e continuo torcendo que o atual gestor consiga, de fato, fazer a mudança que ele tanto propalou, que ele pare de dizer que achou uma herança maldita, porque esse discurso não cola. O prefeito João Castelo, quando assumiu a gestão também achou algumas dificuldades, ultrapassou todas essas dificuldades e não encontrou, naquela época, uma cidade como o atual prefeito encontrou, com muitas avenidas recuperadas, com novas avenidas construídas, com projetos como esses prontos e iniciados, projeto executivo pronto e iniciado, com mais de um bilhão de reais de recursos na Caixa Econômica Federal. Lamento profundamente, não gostaria de estar assistindo ao que estou assistindo, torço para que esse rumo mude, que essas coisas não continuem dessa forma porque, de fato, o prejuízo para a cidade é muito grande. Recuperar esse tempo perdido não vai ser fácil. Era esta a nossa contribuição.

RUBENS PEREIRA JÚNIOR - O assunto VLT transcende a questão municipal. Não vou entrar no detalhe da discussão municipal com V.Exª. Tenho o hábito de evitar esse tipo de embate nesta Casa. Mas em relação ao VLT, de fato, é um assunto estadualizado pela sua importância. Não há como se falar em nenhuma metrópole sem as outras alternativas de transportes e o VLT é, sem dúvida, uma das mais importantes . (…) A Prefeitura se move, se mexe para garantir a viabilidade do Projeto do VLT. Pelo menos, a informação que tive pela imprensa foi que está sendo tentado, buscado uma parceria com o governo federal, inclusive o governo do Estado tentou intermediar para garantir que o VLT seja direcionado para a área Itaqui/Bacanga, ligando o Terminal da Integração à área Itaqui-Bacanga. Se isso desse certo já seria um grande avanço.

MAGNO BACELAR – Quero parabenizar V.Exª por trazer esse assunto para ser discutido aqui nesta Casa. E lamentar profundamente a gestão da atual municipal não dar prosseguimento a esse Projeto que era uma grande alternativa para a mobilidade urbana na nossa capital. (…) Claro que a gestão municipal tinha que dar continuidade a um Projeto como V. Exa apresentou, um Projeto Executivo, um Projeto Básico. Eu cheguei a dizer que o prefeito João Castelo, não tinha competência nem para tapar um buraco das avenidas de São Luís, mas é claro, chegou a reta final, ele fez um amplo programa da melhoria da infraestrutura urbana de São Luís, o prolongamento da Litorânea, e esse VLT. Agora, o que a gente observa, há politicagem, o gestor não dá continuidade a um projeto bom que está lá, e quando se abandona um projeto desse que não é dinheiro do prefeito, é do contribuinte, é do povo, são 7 milhões. Se a equipe de engenharia da prefeitura constatou que realmente tinha algum problema, mas vão procurar aperfeiçoar melhorar e não eliminar. É um ano é muito tempo porque é um projeto que já estava em andamento lamentamos profundamente, é dinheiro público que está sendo jogado no ralo.

BIRA DO PINDARÉ - Queria parabenizar V. Exa pelo tema que traz aqui. (…) Um dos grandes problemas que nós enfrentamos no Brasil é a periodicidade das eleições e a mudanças dos gestores que nós temos nos municípios, nos Estados e até no nosso país, que não vem acontecendo ultimamente em nível de Brasil  e dizer que o gestor, na verdade, ele tem que olhar o projeto como algo maior que está acima da questão política e que vai de encontro aos anseios da população. Então, isso acontece em diversos municípios, às vezes, um ex-prefeito sai, deixa uma obra importante em andamento, o prefeito que entra só porque era adversário do ex-prefeito acha que se tocar aquela obra para frente, como o idealizador não foi ele, ele vai levantar o nome do ex-prefeito e, por conta disso, aquela obra acaba ficando paralisada e quem sofre é a população de São Luís, eu nem sei se esse é caso do VLT, mas o que é importante e deixar ressaltado é que tudo aquilo que diz respeito aos projetos estruturantes, aquelas obras que vem, na verdade, melhorar a vida e a qualidade de vida das pessoas têm que ser olhado de forma apolítica, acima de tudo, acima de qualquer interesse político, partidário e mais do que isso, tem que ser olhado inclusive com mais pressa, porque, muitas das vezes, quando um projeto desses já está andamento, se o gestor que toma posse não cuidar logo desses projetos no início, corre-se o risco de perder o prazo de apresentação de novos documentos, corre-se o risco de perder o recurso, você sabe que o convênio tem prazo para a execução, se não puder executar no determinado prazo tem que ser pedido a prorrogação, se não pedir a prorrogação depois dificilmente conseguirá reaver esses recursos. Então, o que eu acho é que tem que haver responsabilidade por parte da Prefeitura Municipal de São Luís no sentido de não deixar um projeto tão importante como esse, deixar de ser concluído e não ser entregue àqueles que merecem utilizar, que é a população de São Luís. Portanto, parabéns ao pronunciamento de V.Exa.

MAX BARROS – Deputado Neto eu queria dizer que estou feliz. V. Ex.ª um deputado jovem, participou de uma campanha como vice-prefeito, fez um papel muito importante e traz um tema fundamental para ser debatido aqui na Assembleia a questão da mobilidade urbana na ilha de São Luís. E nesse aspecto São Luís, a região metropolitana, nós já estamos muito atrasados, a cidade cresceu de uma maneira desordenada, sem planejamento e que o principal para questão da mobilidade é o transporte de massa. E nós não temos sistema de transporte de massa e quanto mais a cidade crescer, quanto mais aumentar a questão demográfica, mais difícil vai ser de implantar esses projetos de mobilidade urbana. Então V. Ex.ª puxa esse assunto. O tema, tecnicamente nós podemos fazer alguns questionamentos, podemos aprimorar. Primeiro a questão do VLT em si não é fundamental, o VLT é um veículo, é um veiculo confortável, moderno, bom, mas o principal no projeto é o traçado que ele vai ter, é o estudo da demanda, a origem e o destino, quantas pessoas vão trafegar, se ele vai passar realmente na área demograficamente mais populosa.

Com informações do Blog Robert Lobato

BNC Parlamento Estadual